01广东最穷县区分析
在探讨广东最穷县区的话题时，我们首先会想到的是经济总量最低的南澳县。然而，经济的整体表现并不能完全反映出一个地区的人均发展水平。事实上，梅州五华县在人均GDP上位居广东全省个县区的末尾，成为了人均GDP最低的县区。这一结果或许出乎意料，但无疑揭示了五华县在经济发展上的挑战与机遇。
五华县在年的GDP达到了亿元，这一数字乍看之下似乎不俗。然而，当我们考虑到五华县拥有超过万的户籍人口时，这一经济总量就显得相对较小。由于人口基数庞大，五华县的人均GDP仅为1.99万元，远低于全省乃至全国的平均水平。相较之下，与其GDP相近的龙门县，其户籍人口仅为35万，人均GDP显然更为可观。因此，通过这样的对比，五华县在经济发展上的相对滞后性便暴露无遗。
为何五华的经济发展相对滞后？这背后有多重原因。首先，五华的地理条件对其经济发展构成了不小的挑战。作为一个典型的山区县，五华的山地丘陵占据了近90%的面积，而平地主要集中在东北部的兴宁盆地和琴江河谷地带。这样的地理环境无疑增加了五华县发展的难度。此外，人口众多也使得人均GDP相对较低，进一步加剧了五华在经济发展上的困境。
而五华的百万人口也主要聚集在上述地区，这使得可供开发的工业用地变得极为稀缺，难以大规模承接来自珠三角的产业转移。因此，五华的工业发展相对滞后。年，五华的第二产业占GDP的比重仅为19.8%，这一比例在粤东西北7个县区中位列倒数8位，显示出工业对其经济的推动作用相当有限。
五华的地理条件还对交通发展构成了制约。由于西南部的山地丘陵地形，五华的主要出县通道大多集中在北部，例如年通车的广梅汕铁路、年通车的梅河高速以及年通车的梅龙高铁。然而，前往省城通常需要先经过龙川再南下，这使得前往珠三角的交通甚至不如其北边的兴宁便捷。这样的地理位置使得五华作为梅州通往大湾区的门户优势荡然无存。
好在年以后，随着汕湛、平兴、兴华、华陆、丰华5条高速公路的陆续通车，五华的区位比较优势才逐渐显现出来。
然而，尽管五华的交通条件得到了改善，但为时已晚，无法弥补其先前的不足。由于本地产业基础尚未建立起来，因此难以创造出更多的就业和发展机会。结果，原本便利的交通条件反而成为了一种推动力，促使五华的居民背井离乡去寻找生计。
截至年末，五华的常住人口约为93万，这意味着有近60万的五华人在外地长期居住和生活。这种大规模的青壮年劳动力外流现象，与本地劳动力和人才的短缺并存，共同构成了五华经济发展的巨大挑战。这种困境在某种程度上也是广东非珠地区普遍面临的问题的一个缩影。
